FC2ブログ

ちょっくらワンダーランドに行って来ました。

kiroro20200329( ゚д゚ )<ここをキャンプ地とする!

これは多分ゴズロフが見た夢の中のお話かもしれません。
山の中で一人キャンプでもしようかと、センター幅62㎜のスキーを持って長峰第1リフトを降りるとこんな光景が。

 キロロスキー場は、2週間後にICIスポーツ主催のスキーに熱心な親御さんを持つスキー好きなお子様の為の大会をやるそうです。
どうしてか解りませんが、スキーぐらふぃっくと言う雑誌に出れる付加価値を付けた大会です。
お子さんのスキー大会なのに、ちゃんとコブ斜面を滑る種目が有る事。

 画像中央部の上から下まで真っ直ぐ圧雪された最下部付近が大会で使用するコブバーンです。
圧雪したてで、コブなんて何処にもありませんね。
「ほら、ってみろよ?」ってスキー場が誘惑してるみたいですね。

 

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

羊蹄山の山頂まで登りトレーニングして、腐った重雪で下りトレーニング。

 2020年1月18日。北海道全域が風も無く晴天の予報。
天気が良いって事は、日射が強く雪が腐り易い。
 7:40頃登り始める。

20200118youtei1100 9:23分。
 こんな所にジグザグのジグを切って登って行くのだけれど
殆ど真っ直ぐ上に向かう跡も有る。
その跡を辿ろうとしても、スキー板の裏に貼り付けるシールがグリップし切れずに、スリップ。3回位ズリ下がる様にコケて諦める。


20200118yotei1340m 10:04分。
 天気も凄く良い分、汗も沢山。
前が見えない位の大量の汗が出て、大丈夫かな?と心配だった。
なんてったって、今期初の山登りスキー

 馬鹿にしてる意味では有りませんが、この画像を撮影した時。
「あれ?何方かツボ足のままここまで登って来てない?」と気付き。
その後、本当にツボ足のまま登って居た方を実際に追い越しました。

20200118yotei1600m10:40分。
 標高1600m位からシールでの登行が困難になり、ツボ足歩行。
この時ですね、使用しているスキー板の重さがずっしりと伝わって来たのは。

 ここからが辛過ぎて、辛過ぎて。本当に10歩歩いて休憩の繰り返し。
お腹も空いて来て、何か食わせろってお腹も訴えて来るし。
頂上付近に到着したら、先ずは上着を着て、食べ物の補給。

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

富良野スキー場、ロープウェイは秒速710センチメートルしか出してません。

 2020シーズン初滑りは、富良野スキー場。
GS板を持った競技スキーヤーがお客さんの大半。

 富良野ロープウェイ乗り場には、8時の時点でレーサーが並んで居る。
一般人がロープェイ第1便に乗るには、シーズン券持ちか、予めチケットを購入しておく必要性有り。

 チケット売り場に並んで、順番通りに購入し、ロープウェイの最後尾に並んでギリギリ2便目。
いつの間にか、富良野ロープウェイって減速運転なんですね。
昔は秒速1,000センチメートルで、第5支柱通過時はスンゴク揺れたんですよ。



 富良野スキー場の最上部リフトがこの日動いてくれる。
シーズン最初の一本目の滑走でパウダーに恵まれました。

 富良野スキー場はサービス良いですね。
この新雪の下多分圧雪かけてる?コース脇に雪の段差が見える気がする。

 1時間位新雪を滑ってから整地練習。
エッジ手仕上げのチューンナップに出したら、ターンの入りが基礎板みたいになってて。
喜んでターンしてたら、柔らかい圧雪整地でエッジを引っ掛けて盛大にコケタ。

板が外れてから結構長く滑り落ちてしまって、GS板の方にスキー板を持って来て頂けました。
有難う御座います。

 

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

コブ滑りの低速練習方法は、溝より外側のバンクラインに圧掛けて削る事。

 コブラインを低速で滑る為には、斜面を落ちるスピードを打ち消す抵抗が必要。
この抵抗を生み出すのは、足元の真下に有るスキー板です。

 撮影時期が異なり形状も少し違いますが、2つの動画は同じコース。

 一般的なズルドンライン。
進んでる方向は、左右のコブコブの中心辺りをジグザグに削り降りて行く。


 通っているのはバンクラインだけど、コブ溝を横切るようにしてる。

 一時期なのか、今もなのか?
コブの中を「低速で滑れれば」上級者の証?証拠?だって雑誌に有りましたが。

多分、コブの中で溝に沿うだけの、何もしないで滑り降りる方が多過ぎるから。
その方達に、コブの中でスキー板を溝以外の所で動かして、削る動作をさせる為。
あえて「上級者」の言葉を使ったのかもしれません。

 「上級者」の文字だけで、プライドの高い方々は「練習する気になります」
コブスクールに行って「スキー板をズラシて削る、横滑り練習しましょう」
「はいはい横滑りね、そんな初心者の誰だって出来るよ」って出来て無い。

 以下の動画は、コブの溝の1番深い所から外側に広がってる。
競輪場のカーブみたいな所に、スキー板をズラシしながら削ってる滑り
これを一般的にはデラがけと言う。


続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

スキー板 コブも滑れるお勧めの板はコレです。2020年度向けに記事更新。

 
 この記事は基礎スキー検定1級に合格した方々はご覧にならないで下さい。
合格した方々にとっては、読む意味が無い記事です。


 スキー検定2級・1級の取得を目指してる方に、イチコロな台詞があります。
注:お高いスキー板(割引無し価格が10万円を超えるスキー板)を見せられ。
「このニューモデルは、コブも滑れて、1級取得に最適なスキー板です」



 多分このオガサカKS‐GPで言われる方が沢山いらっしゃると思いますが。
コブを滑ると重く感じましたので、個人的にはお勧めしません。



 サロモンスキー板のEDGE AMPLIFIERはエッジグリップ力のサポート構造。
カービングターンを更にやり易くする構造です。
ズラシ操作したいコブ滑りだと、旧モデルのエックスマックスの方がお勧め
スキー板の上下方向の撓みをサポートしてくれる、超優れもの。


 
 ロシニョールデモラインの基礎板上位機種も・・・。
デモベータ位なら軽くても良いかと思いましたが、板が硬いので。
コブ滑ってる最中の、スキー板からの衝撃が痛かった。

 残念ながら、2020モデルで試乗させて頂いた中には。
コブも滑れるお勧めのスキー板は存在しませんでした。

 
 お勧めって言うのも難しいんですよね。
コブラインを上から下までノンストップで滑れて、基礎検定で高得点出す人と。
コブを4コブ連続滑れた!って喜んでる人のお勧めするスキー板。

 どっちのスキー板が欲しいか?って聞かれると。
「スキー技術力が上手いという理由」の、説得力が有る人の意見ですよね。

 だけど、御自分のコブ滑り能力に近い方はどっち?と聞かれると。
「基礎検定で高得点出す人だ!」って言い張る人も中には居る。
実際のコブ滑りを動画で撮影して、スキーのお仲間同士で鑑賞すれば答えが出ます。

「それでも俺は準指導員並みの実力だ」って。
訳の解らない事を言う方が、この日本には本当に多く存在しております。


 理想を語って、スポーツ用具を購入するのは愚かな事です。
現実をしっかりと見て、それにピッタリな理想の用具を探す必要があります。

 あっ、検定とか全く興味無くて、レジャー目的のスキーでしたら。
どんなスキー板を購入したって大丈夫ですからね。

 レジャースキーなら、滑りの格好が基礎スキーを真剣に練習している方々より可笑しくても、気にしませんし。
基礎スキーの検定を受けて、不合格になっても全然気にしませんからね。

 デモ、コブ滑れ無い方がコブを滑る理由の殆どが。
基礎スキー検定のコブ種目をクリアする為だって事位知ってます。


 ゴズロフもコブの滑り方なんて知らなくて。
基礎スキー雑誌も意識高い系で何言ってるか解らなくて。
 
 スキー場に基礎スキー雑誌を持って行って練習してたけど。
コブ滑ってる時の感覚を覚えていかないと、滑れるようにはなりません。
翌日から、意味の無くなった本は家に置いておきました。


米沢のコブ天元台コブ

 画像左が検定の為にコブ滑り練習を始めたコブラインで、右が検定受けたコブ。
2年間独学と言うか、スキー場で上手い方々のコブ滑りを見ながら練習してた。

 現在でも、この練習方法は変わってません。


 9時-16時まで、検定会場で滑り。その後別のスキー場で21時まで練習。
1級に受かって無いのに、月山スキー場に6月まで通ってたり…。

 検定に熱心な方々は、時間とお金を沢山使って検定の為に練習してるのに。
スキー用品店が高利益を上げる為の「嘘」に騙されてる方々が多くてしょうがない。

「どうせならもっちょっと、値段が高くて上級向けの板の方が…」っと。
有能な店員さんは、お店の利益を上げる為の作戦に乗り出します。

そうゆう時は素直に。
「それじゃ、いつまで経っても1級に合格出来ないよね?」
って言ってあげましょう。


 正確に言うと、お店が騙してる訳じゃ無くて。
見栄張って嘘を付く購入者の方が原因なんですけどね。
お店は購入者の言葉に、適切に対応したスキー板を勧めてるだけです。


 そんな見栄が原因で、1シーズンコブを滑り続けても全く上達出来ない事が有る。
それこそ、板の購入資金と、練習する為のリフト代と交通費が無駄です。

スキー板が重くて硬くてコブ滑りに向いて無いから。
元々持ってるスキー技術が有るのに。
コブ滑り能力の50%も引き出せないまま、練習し続けるのです。

 中級者向けのスキー板を使用して、お仲間に笑われるよりも。
上級者向けのスキー板を使用して、ずっとコブを滑れないままの方が笑えます。

 1番やって欲しいのは、試乗会に行って、実際にコブを滑ってみる事ですね。
整地だけ滑っても、コブの中でのスキー板の動く感覚なんて解りません。

 ゴズロフが検定に合格した時の基礎板は、この動画の板の1年前のモデル。

 10年位前のスキー板ですが、コブを滑り易い板なんて昔から普通に存在してる。
それを、1番利益の出る。値下げしてないニューモデルスキー板に関連付けて売ろうとしてるだけです。

 
 けど、間違って欲しく無いのは。
コブなんて別に滑る必要性なんて有りませんし。
この記事で宣伝してる、コブ滑り易いスキー板を使うと、整地を高速で滑れません。


 以下、旧モデルのコブ滑りに勧めのスキー板、広告画像オンパレード。

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

硬いアイスバーンコブで減速するには、スキー板のテールエッジを雪面に喰い込ませる事。(整備してない自然コブでは無理)




Q:コブラインが凍って、硬くガリガリのアイスバーンコブはどうやれば滑れる?
A:そんな危ないコブ、危険だから滑ってはイケマセン。

Q:凍る前にデラ掛けして、整備した後のアイスバーンコブはどうやれば滑れる?
A:スキー板のトップを下げての吸収じゃ無くて、トップを上げてテールで削る。


 いつも滑ってるコブラインは、凄く硬くて結構凍ってるから、凄く空いてる。
キロロスキー場みたいに深いコブにならず、浅く平べったいコブ。

 コブ溝が成長しなくて、平べったいから。スキー板のトップをコブに当てても。
スキー板をコブ溝で撓ませての減速方法が余り通用しない。
 
 そんな中、昨シーズンキロロスキー場の春コブで見た事を思い出す。
基礎スキーが物凄く上手過ぎる方々が、テールをコブにパチンパチン当ててた。
いやホントに、凄く大きい音が鳴るので、当ててるって解るんですよ。
モーグラーさん方は、余り音をたてずに滑って行くから、何してるかが解らない。
 
 デモね、モーグラーさん方が滑って行った直後にコブラインに進入すると。
綺麗にスキー板の幅と同じラインが2本、ほぼ真っ直ぐに刻まれた跡が有る。

滑ってるのを正面から見てると。
モーグラーさんが「真っ直ぐ滑って行った」直進の跡だと思ったけど。

滑ってるのを真横から見てると。
「左右にジグザグに滑って行った」テール最後部が通過した跡だと解る。

 テールの跡が残るって事は、それだけテールで雪面を抉ってる証拠。
なら、ずっとテールで雪面を抉る滑りをすれば、減速出来るんじゃね?

それに気付いたのが2019年1月後半。

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

深いパウダーでターンする方法は、内足スキー板のトップを上げてテールを引き摺る事ですかね?

 スキー雑誌等を購入して、深雪の滑り方の特集を見ても。
スキー板のトップを沈ませて、深雪からの反発を引き出す方法が有名です。

 事実、基礎板で一番最初にパウダーを滑れる様になった理由がそれですが。
ファットスキーで底付きしない深雪を滑り続けると、その滑りは余りしません。

 低速ならトップを沈ませても小回り気味のターンは出来ますが。
高速ターン中にトップ深雪の中に潜らせたら、ぶと思って下さい。


 物凄く良い参考動画。
最後の方に、ターン中「わざとらしく」トップを沈ませた部分が映ってます。
いくらヘルメットを着けていても、この速度で木とか岩にぶつかってたら、危険。

 普段何気なく滑って居たけど、スキー板のセンターからテールだけの接雪で。
トップはそんなに雪面に沈ませて無いのにターン出来る理由は解らなかった。

 体の体重移動とか、両脚のバランス感覚とか、慣れの問題としか思って無かった。

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

コブ滑ってると、スキーパンツの裾が破け、春コブ時期はブーツインナーまで濡れるから、その対策。

 



 ゴズロフがスキー用品で1番駄目になる用具は、スキーパンツスキー板。
レジャー(楽しむ目的)でコブを滑ってるから、が破ける。
の穴にビンディングのブレーキがハマって転んで肋骨骨折も数回経験。

 スキー板は、整地じゃ有り得ない程スキー板を撓ませるからすぐにヘタる。
ヘタってもコブ滑り練習するなら、ある程度は使えるから大丈夫だけどね。

 2019シーズンの春コブシーズンも、スキーパンツ対策に悩んだ。
まずは、バンドでスキーパンツを上げて固定しておく方法。

 お陰でコブ滑ってる最中に、ブレーキが引っ掛かって両脚ロックは1度も無い。
但し、パンツを脱ぐ時にブーツのインナーがびちょ濡れで課題が出て来てた。



 次に思い付いたのは、ずっと前に購入して、全然使ってない上記のアイテム。
トレッキング時に、トレッキングパンツとシューズの間に被せて使い。
靴の中に石や砂が入るのを防いでくれて、泥汚れからも守るカバー。

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

楽天市場最安値、 88,800円 (税込) がブランドの正規アウトレット店で35,000円(税込)以下。

 
[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

マウンテン ハードウェア パンツ Cyclone Pant - Men's
価格:88800円(税込、送料別) (2019/6/18時点)




 ちなみに上記画像のマウンテンハードウェアパンツの事ね。
スキー専用じゃ無いけど、雪山ハイク用として購入。
すんませんね、誰も来ないお店で小一時間ジャケットとパンツで悩んでて。


 コブ滑るレジャースキーヤーの宿命。
スキーパンツの裾がすぐにエッジで破れる。
破れた所にビンディングのブレーキが引っ掛かって穴拡大。
もしくは、両脚ロックされて何も出来ずに転ぶ。
ブーツも段々と削れて、ビンディングもスキー板も削れてしまう。

 そんな訳て、ゴズロフのスキーパンツは全部裾が破れてて危険。
基礎検定を目指していた時は基礎スキーウェアでコブ滑ってましたが。
基礎ウェアはすぐに蒸れるので、透湿性に優れたボード用パンツを使用。

 クソ暑い月山スキーに毎週通ってた時期は、上下ボードウェアだったし。
今は、山登り用の透湿性に優れたスキーにも使えるパンツを使用。
(エッジガードは絶対に有った方が良いよ、ボードウェアだと無いからね)

 コブ滑りは疲れて真冬でも息切れしながら汗をかく。
破れた所を補修して春コブスキーでも使い続けて数シーズン。

 次々と穴が増える。
補修してる布地が滑ってる最中に雪が付く。
休憩中に溶けて、外に出るとすぐにカチンコチンに凍る。
ビンディングのブレーキがそれに引っ掛かり、何度も転んで。
ツリーランしてて両脚ロックされたら死ぬと思って、新しいパンツを探してた。

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

サロモンスキー板構造エッジアンプリファイアはコブが滑り難い、パワーラインは何処に消えたの?

salomonsracemt
 EDGE AMPLIFIER(エッジアンプリファイア)が今のサロモンスの特殊構造。
スキー板のサイドに?って昔からフォルクルスキー板でタイガーなんちゃらって両サイドが凹った形状有りましたよね?

 最適なエッジグリップで正確でイメージ通りのカービングターンを可能にするみたいですが。
コブでのターン後半、踵からちょっとテール側付近が硬い様な想い様な感覚。
コブ滑った後も、疲労感が後からやって来る所は、K2のアイコニック?構造に凄く似てますね。

 サロモンXMAX2016
 エックスマックス時代のパワーラインやパワーフレームの方が圧倒的にコブ滑り易かったのになぁ。
トップがコブに当たった後の、スキー板全体の撓みがコブ滑るには楽しいと思えた。

 基礎スキーは整地での安定感を考えて作られてますからね。
コブ滑り易い板は、上級者用じゃ無くて中級者用使えって事ですね?

 それでも、どうしてもサロモンのスキー板でコブ滑りの練習をしたい方は。
旧モデルのパワーライン&フレーム系の特殊素材が入ってるエックスマックスを探した方が良いですよ。

 整地を滑る分には楽になってるかもしれないエッジアンプリファイアだけど、コブを滑り易い形状では有りません。(個人的な意見)

 新しいスキー板だから、全てが優れている訳じゃ無い事を愚痴って置きました。
でも、検定関係無く、整地でスピード出して滑りたいなら、S/FORCE  BOLD凄く良いです。
salomonbold2020

 ファットスキー板使って春のシャク雪を滑るよりも、ボールドの方が楽。
勿論、コブなんて全く滑りません。

 そう言えば、エッジアンプリファイア構造になってサロモンスキー板の価格下がってませんか?
パワーラインよりも安く作れる特殊構造って事なんですかね?

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

キロロスキー場GW後半のコブ三昧。

kiroroasari2b

キロロスキー場のコブ選手権は、本来ならコブ天国の長峰2Bで開催予定だけど。
積雪不足で長峰エリアがクローズした代わりに、朝里2Bに会場が移る。

 昨シーズンのキロロ営業最終日、コブ選手権の会場が朝里エリアだと知った。
キロロ公式ページでは何の情報も発信しないので、関係無い人間は知れない)

 2019シーズンの長峰エリアクローズ日も、普通に知る事は出来なかった。

 コブ選手権に拘る理由は、コブ選手権で使用されたコブラインが面白い為。
出場したい訳でも、会場のコブ滑れたぞ!って自慢したい訳でも無い。
なかなか出会う事の出来ない、大きなバンクコブだから。

 
 これに似たバンクコブを見付けたのは、奥只見スキー場の、廃シングルリフト脇のモーグルコブの1つ隣に出来て居た、デカいバンクラインコブ。
それ以来、他のスキー場で見た事が無い。

 昨年、キロロコブ選手権終了後に、朝里2Bコースにコブ滑りに来て喜んだ。
「ウホッ!凄く大きいバンクコブライン、北海道で初めて見た!」

 キロロコブ選手権の出場選手って凄い方々なんだろうな。
このバンクコブラインを作るって事は、その滑りをする方々だらけ。
と言う事は、来年も長峰エリアクローズしたら、このバンクコブ滑れんじゃね?

 喜んで来た時の画像が、この記事の1番上です。
「何で掘れてないの?出場選手が練習の為に掘りに来ないかな?」


キロロスキー場のコブ選手権会場、朝里第2Bコースのコブを見に行ったら、全然掘れてない。このラインはデカいバンクコブです。ズルドンコブじゃ有りません。


 って掘り始めて2日目。
キロロのゼッケンを付けた、上手過ぎる基礎スキーヤー集団がやって来た。
クラウン検定の事前講習でしたが、このバンクラインを挟んで両脇のコブラインで講習してた。

 そりゃ、クラウン検定の事前講習を受けてくれるお客様に、土だらけのコブライン滑らせる訳に行きませんよね?

キロロスキー場、朝里2B大きなバンクラインコブ20190504

 
 実はね、朝里2Bコースに初めて来た時ね。
パトロールさん2人が、チェックしに来てたんですよ。
「ここ全部土出ても、こっち回れば大丈夫だ」って事言ってたので。
(ああ、キロロスキー場運営は、元から雪入れ作業する気ゼロなんだ)

 この積雪量で、キロロスキー場営業最終日までもつのかな?
ここ以外のコブラインって…いや、まさかあのペアリフト下じゃあ。
札幌市内の市民スキー場に負けちゃうよ。

 ここはキロロリゾートですよ?そんな訳有りませんよね?

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

キロロスキー場で1番重要な長峰エリアがクローズしました。2019年4月30日

20190428nagamineb
 画像はキロロスキー長峰Bコブエリアの入口付近。
2019年4月28日撮影。

 コブ天国なんですが、この斜面ちょっと傾いてる&日射の影響で左右コブの緩み度が異なり、滑り難いラインが殆ど。
滑り易いラインは、間違い無くモーグラーさん方が掘って下さった、ピッチの細かいコブ

 
キロロスキー場長峰コブ。基礎板なんちゃって縦滑りで、連続100コブ越えれた初動画。
 この1番滑り易いコブラインでの一気滑りを挑戦してましたが、到底無理でした。
止まった後からは斜度が急になり、コブも恐ろしい程深くなる。

 動画撮影後2時間後に、その付近でスキー板のトップを落とし過ぎて、トップが刺さって片スキー板が上方開放。

 ひっくり返って胸を強く打ち、肋骨複数ヒビか折れましたが、1番痛くなるのは1週後…マダダイジョウブ。

 転倒した時に刺さってたスキー板を持って来て下さったモーグラーさん、有難う御座いました。

 それ以降、転倒したコブラインは怖くなって行きませんし。
スキー板のトップを落とす動作も怖くなり、トップを上げてテールを下げる動作に切り替え。


 翌日、長峰2Aコースにモーグラーさんが掘って下さったラインで練習。
ポンポン飛び跳ねる様にコブからコブに飛び移ってるだけ。

 
キロロスキー場2019年4月29日。長峰2Aコースに造られたコブライン上から下まで。
 

続きを読む

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

main_line
main_line
コブ滑りは筋力必要。

コブでの悩み
2020モデル試乗板
2019モデル試乗板一覧
2018モデル試乗板一覧
2017モデル試乗板一覧
2016モデル試乗板一覧
2015モデル試乗板一覧
2014モデル試乗板一覧
2013モデル試乗板一覧
※2014モデルは継続が多い
カテゴリ
ランキング参加しました。

人気ブログランキングへ にほんブログ村 スキースノボーブログ スキーへ
にほんブログ村
プロフィール

ゴズロフ

Author:ゴズロフ
 スキー基礎滑りが難しくて解らないから、コブとパウダー目的で滑ってる。

最新記事