VECTORGLIDE ヴェクターグライド  AVENTURA STANDARD アヴェントゥーラ スタンダード 試乗レポート  動画付き。


 VECTORGLIDE ヴェクターグライド  AVENTURA STANDARD 
アヴェントゥーラ スタンダード 試乗レポート 動画付き。
135-100-120  185cm。


VECTORGLIDE ヴェクターグライド  AVENTURA STANDARD アヴェントゥーラ スタンダード 試乗  動画


 2018aventurastandard


 ずっと前にも試乗しましたが、感覚を比べる為に試乗です。
前より、乗り易く感じたのですが。
やはりヘタ。。。φ(゚д゚)おっと、違うな、ゴズロフの脚力が増えたせいだ。そうに違いない。
 

 ヴェクターグライドのライズと、硬さは同じ位だと感じた。
アヴェントゥーラ スタンダードに乗るとすぐに、テールから何やら声が聞こえる。
  
 「もう、ターンしても良いよな!」

滑り始めると、トップ部分からも同じ様な声が聞こえる。

  「よしゃ!ターン始めっぞ!」

 人が乗らずに、AVENTURA STANDARDだけ斜面滑らせば、勝手にターンするんじゃね?
そんな実験をしたくなる位、凄く曲がれるファットスキー板。

 普段のファットスキー板は、トップの幅とテールの幅がターンの邪魔をする。
アヴェントゥーラ スタンダードは、板の方が曲がらせろ!と言って来る。


 本当に、ファットスキー板を初めて乗る方に試乗して貰いたいです。
間違っても、ジニアスカーボンなんて試乗してはイケマセン。本当です。
 

 ターンは凄くやり易いのですが、ターンしていても、さらに深く曲がろうとします。
ヴェクターグライドのライズとは、性格が正反対ですよ。

 スキー板が沈んで、硬い雪に板のサイドを抑え付けられる、クラスト斜面を滑ってみたい。
天国が地獄、どちらを味わえるのかな?


テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

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プロフィール

ゴズロフ

Author:ゴズロフ
 パウダーライドが1番、2番がコブ練習、整地が1番難しいと勘違いしている。レジャースキーヤー。趣味は新しいニューモデルスキー板の試乗。メーカーや販売店の方々、ご迷惑お掛けしております。
シーズン中、6割コブ、2割新雪、1割整地目的で滑ってる。

北海道最高!
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