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Atomic アトミック Vantage バンテージ 107 TI 2019モデル、試乗した愚痴レポート。

 Atomic アトミック Vantage バンテージ 107 TI 2019モデル試乗した愚痴レポート。
175cm 136-107-123 R=17.4
AtomicVantage107TI2019




 ( ゚д゚ )「K2のアイコニックみたいですね?」
「いいえ、アトミックバンテージは、透けて見える所はメタルで補強して、上の方はウッドコアですよ」


Atomic アトミック Vantage バンテージ 107 TI 2019モデル、試乗した動画

 試乗動画の斜面構成。
前半・20度ちょっとの緩い斜面、一応圧雪されるバーン。
後半・25~30度位の中斜面、完全非圧雪。

 最初スキー板は縦気味に進むけど、ある程度スピードが出て撓ませれば、良く曲がり、縦気味に進まなくなった。
何処かの板みたいに、最初から最後まで縦に落ちて行く恐ろしさは無い。
最初の直進安定性は勿論ですが、曲がっている時の安定性も高い。


 ファット板を最初からズラし操作で滑る方には、縦に進もうとして来る板が邪魔だと思う。
スピードが怖くて低速で滑る方には、エッジを立てて曲がる部分に行けず、難しいかもしれません。

 K2のアイコニックみたいな構造は、エッジが立って、板が捩れて撓んだ時に良い仕事をする。
その域までスキー板を動かさないと、多分良さが出ないのでは?

 
 Atomic アトミック Vantage バンテージ 107 TI 2019モデルの愚痴。
重さも結構感じて、初心者向けのファットスキー板じゃ無い。
ゲレンデでズラすよりは、エッジを立てたカービングみたいに滑る方が滑り易い。
春のシャクシャク雪の突破力は、アトミックのベンチェトラーには劣る。
カスタムフェアで持ち比べしてみたけど、ベンチェより重心位置が板のトップ寄りに有りました。

 ゲレンデの中を縦横無尽に滑る用の板ですからね。
これで海外の広大なゲレンデを滑っている、海外の人達が羨ましい。

 binAtomicVantage107TI2019
付いてたビンディング画像。


テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

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コブ滑りは筋力必要。

半額以下に値下がり。コブ滑り易い板。
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