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 ID ONE アイディーワン MR-G モーグルライド ジー コブ滑走試乗。

  ID ONE アイディーワン MRG モーグルライド Grown-up おとな向け? コブ滑走試乗。
MR-CEの次に試乗して直ぐに気付いた事。
CEより軽い、ブーツの真下にしっかりとエッジの存在感が有る。

 本当は、モーグル入門向けのアイディーワンの板だと思ってた。
( ゚д゚ )「確か、入門向けモデルはキャップ構造だったな・・・、デモCEよりエッジを感じるって事は…」
ヘタってたんですね、MR-CE。

 idonemrg
 この画像を見て驚愕ですよ。何で上位機種のMR-CEより高いの?
ゴズロフは既に知っていたら気にしない、IDONE程、値段が高い=上級用では無い事を。

 idonemrgbin
 ビンディングはチロリアのレンタルビン。

 
ID ONE アイディーワン MR-G モーグルライド ジー コブ滑走試乗動画



 試乗会が終わって、帰宅するまで、NR-GMR-Dだと思ってた。
リフトを降りると、エッジが両方とも引っ掛かる感覚が有って。
この板って、新品に近いのかな?だったらヘタって無いよね?
さっき試乗したCEは絶対にヘタッテルんだと確信。


 コブの中でも、エッジの引っ掛かりが有って、ズラし難い。
まあ、凍りのコブだったら、エッジ無いと困るし、気にしない。
キー板のトップからテールまでが、コブに貼り付く様な感覚がした。
コブに乗り上げてる感覚が、明らかにCEの時よりも長くて、板が跳ね返る動作も余り無い。
CEみたいに、コブの中で先に進んで行く事も無い。

( ゚д゚ )・・・この板本当にキャップ構造?(本当はサンドイッチ構造)
CEより断然良いのですが、速度を出せば、エッジが掛かる感覚も余り気にならない。
そうか、だからCEよりも5千円高いんだな・・・そうだ板の素材代金が高いんだ。
と、例えIOIスポーツの試乗ステッカーが間違いだらけでも。
素直なゴズロフは信じていた。

 
 帰宅して、モーグルライドジーが、サンドイッチ構造&クラックエッジでも有る事を知って。
ヘタって無いCEにも試乗したくなった。

 前にねオガサカの基礎板試乗したら、全部へタっていて、コブなんて滑れないトラウマ有ってね。
CEはモーグル上級モデルだから、強靭な脚力で痛め付けられたから、ヘタったんだよね、きっと。
Gモーグル中上級モデルだから、あまり見向きもされなかったのかな?
完全にヘタッて無いMR-CEのエッジ感覚がどうなってるのかが、知りたい。
この日のIDONEスキー板の中で、1番多く連続でコブ滑りが出来たのがMRG

テーマ : スキー
ジャンル : スポーツ

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